东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在这片聚集华为、OPPO、VIVO、生益科技等科技巨头的创新热土上，专注(zhuānzhù)低速无人驾驶领域和车规级具身智能领域的“硬(yìng)科技”企业——狗熊机器人(jīqìrén)，正以全栈自研智造技术实力与商业化落地能力，悄然领跑细分赛道(sàidào)。 左手创新研发，右手源头(yuántóu)生产 根据新发布的(de)行动计划，东莞将重点(zhòngdiǎn)攻关机器人“大脑与小脑”、复杂动态(dòngtài)场景感知、自主决策、实时精准定位、自适应智能导航等关键技术。 这与狗熊(gǒuxióng)机器人自2021年创立(chuànglì)以来的技术路线高度契合。该企业(qǐyè)通过自主研发掌握深度学习算法、L4级低速自动驾驶和线控底盘三大核心技术。凭借(píngjiè)自身的技术优势，狗熊机器人成功设计并生产(shēngchǎn)出融合三项核心技术的狗熊无人车。实现“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有全链路(liànlù)自主可控，才能对产品安全与(yǔ)用户体验负责。”狗熊机器人创始人表示。这种“不(bù)假手于人”的研发哲学，使其在低速无人驾驶领域形成难以复制的技术壁垒。 技术落地场景，构建商业闭环(bìhuán) 在技术突破的(de)同时，狗熊机器人构建了“技术-产品-运营”的完整商业生态闭环，交出了“超1000园区、1万台(wàntái)无人车落地运营”（包括景区、机场、高校、医院(yīyuàn)、大型厂区等）的成绩单。 市场的认可(rènkě)并非偶然。除了提供坚实的基础技术支持外，狗熊机器人还依据长期(chángqī)的实战经验积累，针对智能与(yǔ)安全(ānquán)独创“八大智能功能”与“十大安全策略”。通过“基础技术支持+标准化运营(yùnyíng)”模式，为B端客户提供全周期运营解决方案，切实解决运营中的营收、人力和安全痛点。 据(jù)某5A景区(jǐngqū)运营报告显示，该景区投放狗熊无人车后，园区小交通服务营收和效率显著提升。 真实数据反哺，持续迭代(diédài)进化 “每台运营车辆都是(shì)移动的实验室，真实(zhēnshí)场景数据是技术迭代的最佳养料。”狗熊机器人无人驾驶研究院院长表示。 商业化(shāngyèhuà)落地带来的海量狗熊无人车真实运行数据，为深度学习算法提供丰富的训练素材。通过深度挖掘与(yǔ)分析这些海量数据，狗熊机器人得以持续优化感知(gǎnzhī)、决策、控制、执行等关键(guānjiàn)能力，推动技术不断迈向新的高度。 随着(suízhe)东莞智能机器人(jīqìrén)产业政策的落地，以狗熊机器人为代表的硬科技企业(qǐyè)，正通过“技术深耕-场景落地-数据(shùjù)反哺”的创新飞轮，为行业树立标杆。这座曾以“世界工厂”闻名的制造业重镇，或将在智能机器人时代迎来产业升级的全新篇章。